Sustentabilidade

Hilife: o projeto sustentável para reinventar a logística em Madrid – reinventar cidades

Reinventando Cidades é uma competição iniciada pelo C401 para estimular os desenvolvimentos neutros em carbono mais inovadores em todo o mundo. Tem como objetivo implementar…

Em August 23, 2021

Reinventando Cidades é uma competição iniciada pelo C401 para estimular os desenvolvimentos neutros em carbono mais inovadores em todo o mundo. Tem como objetivo implementar as melhores ideias para transformar locais subutilizados em faróis de sustentabilidade e resiliência. Os projetos desenvolvidos funcionam como vitrine para futuros empreendimentos urbanos com emissão zero de carbono.

Reinventando Cidades: uma competição para projetar um futuro urbano sustentável

Em primeiro lugar, Reinventing Cities irá:

Ajude a impulsionar a formulação de políticas públicas para apoiar cidades descarbonizadas, sustentáveis, inteligentes e resilientes.Support the implementation of new ideas and innovations that can then be rolled out on a global scale.

Impulsione ativamente a colaboração entre os setores público e privado para fornecer novas abordagens para promover a urbanização de baixo carbono. Para saber mais sobre a colaboração entre cidades e logísticos, leia nosso artigo “Municípios e logísticos devem colaborar se quisermos entregar logística sustentável de última milha”!

Reduza o impacto das emissões devido aos edifícios. Na verdade, os edifícios são responsáveis por mais de 50% das emissões nas cidades C40. Para cumprir o acordo de Paris, as cidades precisam de novos edifícios o mais próximo possível do carbono zero e os edifícios existentes precisam de altos níveis de retrofit.

Portanto, cada projeto de Reinventando Cidades deve servir como um modelo para o desenvolvimento neutro em carbono. Eles devem demonstrar soluções climáticas inovadoras, fornecer benefícios à comunidade local e ser replicáveis em cidades ao redor do mundo. Os projetos mostram como as parcerias entre as cidades e o setor privado podem trabalhar juntos para moldar um futuro próspero e neutro em carbono.

Eles devem abordar criativamente o conteúdo e a forma, e demonstrar que o desempenho ambiental pode ser alcançado em combinação com arquitetura de alta qualidade e benefícios para a comunidade.

HiLife: O projeto de logística sustentável para Madrid

HiLife é um projeto desenvolvido pela FM Logistic na Espanha, para o concurso Reinventing Cities. Este projeto deve abordar componentes como eficiência energética, materiais de construção sustentáveis, resiliência climática, gestão da água, mobilidade, gestão de resíduos e outros componentes que levarão a um projeto sustentável e livre de carbono.

Uma localização estratégica, dividida em dois terrenos

A área é constituída por dois lotes (A e B) da herdade La Atalayuela, no distrito de Villa Vallecas, a sudeste de Madrid. A sua localização junto à Mercamadrid e à auto-estrada Villaverde-Vallecas confere-lhe um carácter privilegiado em termos de ligações com a M-50 e o corredor Henares, principal pólo logístico urbano de Madrid.

A Plot A para cross-docking para distribuição urbana sustentável

Em primeiro lugar, para a parcela A, HiLife propõe uma descarga, recarga e um bom nó de transferência, ou cross-docking, para distribuição urbana. Servirá um sistema de mobilidade com emissão zero baseado em uma frota de veículos de entrega de pequeno e médio porte. O hidrogênio abastecerá 100% da frota. Uma instalação fotovoltaica no local irá gerar energia renovável que produzirá hidrogênio. Interessado em tópicos de energia verde e logística sustentável? Confira nosso artigo “Como a empresa de logística pode ter a chave para a transição para a energia verde?” !

Na verdade, as mercadorias chegarão a uma doca de recebimento para grandes caminhões a granel antes de serem classificadas para canais de distribuição B2B ou B2C. Caminhões menores entregarão produtos B2B, enquanto vans entregarão artigos B2C. O sistema fotovoltaico de cobertura cobrirá grande parte dos dois edifícios (12.950m²). Ele irá gerar energia 100% renovável suficiente para abastecer todas as atividades internas e externas. Também servirá para a produção de hidrogênio para as vans de entrega e outros veículos de carga.

A área da plataforma cross-docking prevê 14.000 m² (sendo 1.350 m² para escritórios) e as áreas externas para estacionamento, carga e recarga em 6.000 m².

O esboço do gráfico A define duas áreas muito distintas:

Um maior voltado para uso industrial. Será uma área aberta, com amplos espaços para movimentação e circulação adequada de empilhadeiras. Também proporcionará fácil acesso aos espaços exteriores para circulação, estacionamento, carregamento e recarga.

Um segundo para fins administrativos e vãos menos estruturais. Serão espaços flexíveis, bem iluminados e generosamente relacionados com áreas verdes e infraestruturas.

A Parcela B para produção de hidrogênio e integração social

Em segundo lugar, para a parcela B, o projeto propõe várias intervenções:

A área do segundo sistema fotovoltaico é de 5,100 metros quadrados. A sua produção de energia se somará à do sistema fotovoltaico previamente definido para o lote A. Ajudará a atender às necessidades energéticas dos edifícios, áreas externas e frota de veículos.

A produção e o abastecimento de hidrogênio serão implantados em uma usina de geração e em uma estação de reabastecimento (HRS). Ambos devem se tornar infraestruturas estratégicas para a rede da indústria local.

Além disso, a HiLife se compromete com a integração social ao criar uma creche no lado sul do lote B. Ela também criará uma escola de treinamento para motoristas, aberta a uma sala de aula funcional para outros tipos de treinamento.

Entre os dois lotes, haverá uma área verde de 9.000 m². Pode servir como ponto de encontro e área de lazer para a FM Logistic e trabalhadores próximos e vizinhos.

Os blocos de construção deste programa – usos mistos, mobilidade sustentável, arquitetura bioclimática e espaços urbanos de alta qualidade -, todos executados a partir de uma perspectiva de triple bottom line, devem resultar na valorização sustentável do tecido industrial em ambientes urbanos.

O Grupo FM Logistic venceu o concurso e agora existe um grande desafio pela frente: trabalhar em conjunto com a Câmara Municipal de Madrid por uma cidade sustentável e logística.

¹ C40 Cities