Índia rural agora exige depósitos de grau A

O início da Covid-19 trouxe medo e ansiedade generalizados entre as pessoas, causando um impacto direto na economia. Uma pesquisa realizada pela Mckinsey & Co sobre o sentimento e o comportamento do consumidor refletiu que 94% dos indianos mudaram seu comportamento durante esse período.

Os consumidores agora preferem meios de compras online em vez de lojas lotadas de tijolo e argamassa. Várias marcas nacionais viram um aumento exponencial em suas vendas de comércio eletrônico. Os consumidores nas cidades de Nível 2 e 3 também se tornaram compradores on-line regulares, exigindo entregas no mesmo dia / dia seguinte. Essa mudança no comportamento do consumidor será permanente.

A Índia tem 504 milhões de usuários ativos da Internet, dos quais 50% (227 milhões) estão baseados em áreas rurais. (Fonte: Internet & Mobile Association of India – IAMAI)) A lacuna digital que existia entre as áreas urbanas e rurais está se fechando. Houve um aumento substancial na base de usuários de smartphones também. De acordo com a TechARC, mais de 500 milhões de indianos estão usando seus telefones regularmente e 77% deles estão acessando banda larga sem fio por meio de smartphones regularmente.

Essas estatísticas preveem padrões de comportamento do consumidor sobre como eles processam as informações e seu impacto na cadeia de suprimentos. Para atender a essas demandas do consumidor, o armazenamento desempenha um papel fundamental no armazenamento e transporte de mercadorias. A Índia tem atualmente 238 Mn pés quadrados de espaço total de armazenamento e 28 Mn foram adicionados em 2020. (Fonte: JLL India). Aumento da demanda no varejo, e-commerce em todos os setores viu o setor de warehouse se remodelar. Essa tendência certamente continuará nos próximos anos.

Em primeiro lugar, a maior parte da capacidade de armazenamento moderna foi agrupada em torno das cidades metropolitanas. A principal razão por trás disso é o acesso rápido a tecnologia superior e varejo organizado. No entanto, há uma mudança perceptível nas 8 principais cidades metropolitanas. Na verdade, os investidores estão reconhecendo as cidades menores como locais ideais para expandir as redes de armazenamento. Esta é, portanto, uma oportunidade de ouro para as empresas realinharem sua abordagem da cadeia de suprimentos para reduzir os tempos de entrega.

Empresas de varejo, FMCG e e-commerce estão procurando provedores de serviços de logística que ofereçam serviços de valor agregado e automação. A demanda por cadeias de suprimentos mais robustas catapultou as cidades dos níveis 2 e 3 para oferecer boas opções de armazenamento também. Por exemplo, cidades comerciais como Coimbatore, Ambala, Siliguri, Visakhapatnam, Kochi, Indore, Jaipur, Vijayawada, Nagpur, Guwahati são projetadas para emergir como clusters de armazém. A FM Logistic está montando seus próprios armazéns em torno de centros importantes como Mumbai, Delhi NCR, Bengaluru, Hyderabad, Chennai etc., conectados aos principais corredores industriais.

Em segundo lugar, os armazéns de Grau A em metrôs são construídos de acordo com os padrões internacionais de segurança e conformidade. As MPMEs também estão explorando instalações que são eficientes e econômicas, enquanto mantêm um certo padrão operacional. A maioria dos armazéns de Grau A oferece Instalações Multi-Cliente (MCF) para atender às necessidades de seus clientes.

Há uma falta de instalações de armazenamento padrão nas pequenas cidades para as empresas armazenarem suas mercadorias. À medida que o crescimento penetra ainda mais nas cidades de Nível 3, as empresas indianas e internacionais estão exigindo instalações de armazenamento de Nível A. No entanto, pode demorar um pouco para que essas instalações se tornem disponíveis em abundância. Em tais cenários, os armazéns Built-to-Suit (BTS) que atendem a esses requisitos em nível regional podem ser uma escolha viável. Eles equipam as empresas com tecnologia padronizada e opções de armazenamento para atender aos requisitos do cliente. Essas opções permitem que as pequenas empresas operem de forma produtiva, eficiente e até mesmo inovem para acompanhar seus concorrentes.

À medida que mais consumidores exigem entregas mais rápidas, os pequenos centros de distribuição irão dobrar, bem como os armazéns nas cidades como solução. Esses armazéns servirão como pontos nodais necessários na cadeia de abastecimento. Isso permitirá que as empresas atendam a um mercado maior e, ao mesmo tempo, aumentem as oportunidades de emprego.

Finalmente, com as várias iniciativas tomadas pelo governo indiano, o setor de armazenamento e logística está agora caminhando continuamente em direção ao crescimento. Ao conceder status de infraestrutura ao setor de logística junto com o GST, a Política Nacional de Logística criou um ecossistema regulatório favorável.

As empresas estão realinhando as pegadas de sourcing e manufatura para garantir consistência no atendimento à demanda do consumidor. À medida que as instalações de manufatura aumentam nas partes rurais do país, as cidades dos níveis 2 e 3 verão o surgimento de clusters de depósito. Isso vai combinar perfeitamente com o corredor industrial e de frete. A presença em mais locais para fabricação e armazenamento lhes dá a flexibilidade para criar cadeias de valor. Em suma, essas cadeias de valor podem garantir maior produtividade, operações otimizadas e uma rede de cadeia de suprimentos perfeita que funcionará como um relógio.

Para saber mais sobre armazenamento na Índia, e mais especificamente sobre armazéns de classe A, verifique nossos artigos “Armazenamento de classe A: a escolha preferida?” e “Armazenamento de grau A – Um benefício para as cadeias de suprimentos modernas na Índia?” !